我们做的是租赁生意，所以请带着这一点来读下面的内容 —— 但这里的算术其实没什么可争的，而且它指向“买”的次数，比你以为我们会承认的更多。真正决定这件事的不是购机价，而是你一年里到底有多少个晚上真的把它打开。
购机价是小数字
买下一台机组，会启动一连串不会停的开销：保养、易损件、轮胎、更换电池、存放的地方、拖动它的人，以及一台柴油机在烈日下缓慢的折旧。
这些没有一项会出现在你拿去和租金比较的那张发票上，所以那个比较通常看起来对“买”更有利，而实际并非如此。
使用率就是全部论点
一年只用三周的桅杆，是一种昂贵的存放金属的方式。一年里大多数周都在用的桅杆是真正的资产，到那个程度，租金支出确实开始像本该留给自己的钱。
老老实实数晚数 —— 不是你可能会需要的晚数，而是你去年实际用掉的晚数。是那个数字在决定这件事，而多数人会发现它低于直觉。
租赁真正为你买到的是什么
不是那根桅杆。你买断的是各种失效：你没安排的保养、没有现货的零件、在唯一要紧的那一晚打不着火的机组。
你买到的还有机型上的弹性。这个月要太阳能、下个月要柴油的工地，用租赁很容易服务，用自有则很贵。
- 故障是一次出车，不是你要吸收的工期损失。
- 你可以在不同工作之间换机型，而不必两种都买下。
- 不占场地、不需拖车、不必记住年度保养。
- 成本落在引发它的那份工作上，而不是压在你的间接费用里。
买确实划算的情况
三种，而且都真实存在。如果一台机组一年里大多数周都会运行，就买。如果你的工地偏远到没有租赁公司能在短通知内送到，就买。如果你本来就有带机修和拖车的场地，多养一台机器的边际成本很小。
在这三种之外，账通常偏向租 —— 而如果你正处在这三种之一，我们宁可直说，也不想接一笔你会后悔的订单。
多数人错过的中间路线
长期租赁的存在正是为了这种情况。如果你需要一台机组四个月，那不是采购决策，也不是日租决策。
把真实时长发来，别笼统说“一阵子”。每天的成本随时长陡降，而很多人之所以买了机组，是因为他们把四个月按十六个独立的星期来算价。
大家在比较时漏掉的成本
当人们自己算这笔账时，每次漏掉的都是同样几项。值得明确列出来，因为它们加在一起通常会改变答案。
第一是存放：一台拖车式桅杆要占实实在在的场地，而场地很少是免费的。第二是拖运 —— 得有人有够格的车辆和时间去挪它。第三是保养，而且那是每年的承诺，不是一次性的。
然后是没人会预先计入的那一项：在要紧的那一晚打不着火的机组。当它是你的，那一晚就是你的损失。当它是租的，那是别人排期上的一次出车，而这个差别的价值，比多数人给它定的价要高。
这周就能做的一个简单测试
翻开去年的工作记录，数一数 light tower 在工地上的不同晚数。不是工作件数 —— 是晚数。
然后把这个数字用两种方式算价：一是你本会采用的租赁，二是一台自有机组加上保养、存放与拖运。多数人会发现两个数字比预期接近，而真正的决定因素往往不是成本，而是你想不想把维护也一并拥有。
如果这个数字逐年上升，那么“买”值得每年重新评估一次，而不是一次定终身。如果它平稳且偏低，答案不太可能改变。
关于 light tower 的常见提问
你们除了出租也卖机组吗？
我们的业务是租赁。如果按你的使用情况买确实是对的答案，我们会直说，而不是劝你租。
一年多少晚才值得买？
没有单一门槛 —— 取决于机组与你的场地成本。有用的做法是数出去年实际使用的晚数，再拿它和一次长期租赁比价。
你们最长可以租多久？
长期租赁很常见，而且每天的价格比短租更划算。把真实时长发来，我们按一次租赁报价，而不是一堆短租叠加。